Στις 23:21 της 28ης Φεβρουαρίου του 2023, η Ελλάδα βυθίστηκε στο πένθος. Στην κοιλάδα των Τέμπη σημειώθηκε το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη σύγχρονη ιστορία της χώρας.
Ο επιβατικός συρμός Intercity 62 της Hellenic Train, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, συγκρούστηκε μετωπικά με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 με κατεύθυνση από Θεσσαλονίκη προς Θριάσιο. Ο απολογισμός ήταν τραγικός: 57 νεκροί, δεκάδες τραυματίες, οικογένειες διαλυμένες, μια κοινωνία παγωμένη, σε ανείπωτη θλίψη.
Τι είναι το «ξυλόλιο» που βρέθηκε στην μοιραία αμαξοστοιχία των Τεμπών
Τις πρώτες ώρες, η δημόσια συζήτηση επικεντρώθηκε -ή πιο σωστά, μετατοπίστηκε- στο ανθρώπινο λάθος. Η εκδοχή περί εσφαλμένου χειρισμού από τον σταθμάρχη Λάρισας προβλήθηκε ως η βασική αιτία της σύγκρουσης. Ωστόσο, όσο περνούσαν οι ημέρες και οι εβδομάδες, νέα στοιχεία έρχονταν στο φως. Μαρτυρίες εργαζομένων, έγγραφα, καταγγελίες συνδικαλιστών και τεχνικές εκθέσεις σκιαγραφούσαν μια διαφορετική εικόνα: ένα σιδηροδρομικό δίκτυο με σοβαρές ελλείψεις, υποδομές που δεν είχαν εκσυγχρονιστεί, συστήματα ασφαλείας που δεν λειτουργούσαν ή δεν είχαν ολοκληρωθεί ποτέ.
Η τραγωδία των Τεμπών άνοιξε πολλές πληγές και μαζί έναν φάκελο χρόνιων παθογενειών. Η κατάσταση του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου αποδείχθηκε κατώτερη των αναγκών μιας σύγχρονης ευρωπαϊκής χώρας – όπως θέλουμε να λεγόμαστε, όπως θέλουν κάποιοι να αυτοαποκαλούνται ως πολίτες της. Τα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης, που θα μπορούσαν να αποτρέψουν μια τέτοια σύγκρουση, είτε υπολειτουργούσαν είτε απουσίαζαν από κρίσιμα σημεία. Οι προειδοποιήσεις των εργαζομένων για κινδύνους είχαν καταγραφεί, αλλά δεν φαίνεται να είχαν εισακουστεί με την απαιτούμενη σοβαρότητα.
Η συζήτηση μετατοπίστηκε στο πολιτικό επίπεδο. Καταγγελίες για διαχρονικές ευθύνες, για καθυστερήσεις έργων, για ελλιπή εποπτεία και για πιθανές απόπειρες συγκάλυψης δημιούργησαν ένα κλίμα βαθιάς δυσπιστίας σε ένα οργισμένο κοινωνικό σύνολο. Οι συγγενείς των θυμάτων μαζεύοντας τα κομμάτια τους (και των παιδιών τους – τι τραγικό!) διεκδίκησαν και ακόμα διεκδικούν την αλήθεια. Ζήτησαν διαφάνεια, πλήρη διαλεύκανση και απόδοση ευθυνών, χωρίς εξαιρέσεις.
Η κοινωνία αντέδρασε δυναμικά. Μαζικές συγκεντρώσεις σε ολόκληρη τη χώρα, με κεντρικό σύνθημα τη δικαιοσύνη, ανέδειξαν ότι η υπόθεση των Τεμπών δεν αφορά μόνο τις οικογένειες των θυμάτων, αλλά το σύνολο των πολιτών. Το αίτημα για ασφαλείς μεταφορές και για ένα κράτος που λειτουργεί με λογοδοσία και θεσμική σοβαρότητα, έγινε κεντρικό σύνθημα και παραμένει.
Σήμερα, τρία χρόνια μετά, η πυρόσφαιρα, το μπάζωμα, η σιωπή εκείνης της νύχτας εξακολουθούν να βαραίνουν κάθε ανάσα μας, μέσα στην οποία κάθε σκέψη μας ασφυκτιά. Το αίμα των 57 ανθρώπων δεν έχει στεγνώσει ακόμα. Η μνήμη των 57 ανθρώπων απαιτεί σιωπή, αλήθεια και δικαίωση. Και μαζί τους την απαιτούμε κι εμείς.
ΕΙΣ ΜΝΗΜΗΝ ΤΩΝ ΑΘΩΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ
| # | Ονοματεπώνυμο | Ηλικία | Ιδιότητα | Καταγωγή |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Παναγιώτης Μπουρνάζης | 14 | Μαθητής | Θεσσαλονίκη |
| 2 | Αναστασία Παπαγγελή | 18 | Φοιτήτρια γεωπονικής σχολής του Α.Π.Θ. | Καλάβρυτα |
| 3 | Θωμαή (Θώμη) Πλακιά | 19 | Φοιτήτρια φαρμακευτικής του ΑΠΘ | Καλαμπάκα |
| 4 | Χρυσή (Χρύσα) Πλακιά | 19 | Φοιτήτρια αισθητικής | Καλαμπάκα |
| 5 | Αναστασία Πλακιά | 19 | Φοιτήτρια αισθητικής στη Θεσσαλονίκη | Καλαμπάκα |
| 6 | Μαρία-Θωμαή (Μάρθη) Ψαροπούλου | 19 | Θεσσαλονίκη | |
| 7 | Αναστάσιος Κουτσόπουλος | 21 | Φοιτητής γεωπονικής του Α.Π.Θ. | Καρδίτσα |
| 8 | Φραντσέσκα Μπέζα | 20 | Φοιτήτρια του ΠΑ.ΜΑΚ. | Θεσσαλονίκη |
| 9 | Ελένη Τσίντζα | 20 | Φοιτήτρια Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης του ΑΠΘ | Θεσσαλονίκη |
| 10 | Κλαούντια-Αλεξάνδρα Λάτα | 20 | Φοιτήτρια του Ιατρικού Τμήματος της Στρατιωτικής Σχολής Αξιωματικών Σωμάτων Θεσσαλονίκης | Λάρισα |
| 11 | Γεώργιος Παπάζογλου | 22 | Φοιτητής Τμήματος Φυσικής του Α.Π.Θ. | Θεσσαλονίκη |
| 12 | Ιορδάνης Αδαμάκης | 22 | Ποδοσφαιριστής του ΑΟ Υπάτου | Καβάλα |
| 13 | Αφροδίτη Τσιωμά | 22 | Αισθητικός | Θεσσαλονίκη |
| 14 | Αγάπη Τσακλίδου | 22 | Φοιτήτρια στο Τμήμα Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών του ΑΠΘ | Θεσσαλονίκη |
| 15 | Ιφιγένεια Μήτσκα | 22 | Απόφοιτος της Ανώτερης Σχολής Τουριστικής Εκπαίδευσης Ρόδου | Γιαννιτσά |
| 16 | Εριέττα Μόλχο | 22 | Φοιτήτρια του τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Α.Π.Θ. | Θεσσαλονίκη |
| 17 | Ντένις Ρούτσι | 22 | Αθήνα | |
| 18 | Άγγελος Τηλκερίδης | 23 | Ειρηνούπολη Νάουσας | |
| 19 | Κυπριανός Παπαϊωάννου | 23 | Φοιτητής Νομικής του Α.Π.Θ. | Κύπρο |
| 20 | Νικήτας Καραθεοδώρου | 23 | Πυροσβέστης | Θεσσαλονίκη |
| 21 | Καλλιόπη (Κέλλυ) Πορφυρίδου | 23 | Φοιτήτρια στη Θεολογική σχολή του Α.Π.Θ. | Θεσσαλονίκη |
| 22 | Αναστασία Αδαμίδη | 24 | Απόφοιτος Οδοντιατρικής Σχολής του Α.Π.Θ. | Πάφο, Κύπρος |
| 23 | Δήμητρα-Ευαγγελία Καπετάνιου | 24 | Απόφοιτος του τμήματος Νηπιαγωγών του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης | Θεσσαλονίκη |
| 24 | Ελισάβετ Χατζηβασιλείου | 26 | Σοπράνο | Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης |
| 25 | Δημήτριος Ασλανίδης | 26 | Θεσσαλονίκη | |
| 26 | Σωτήριος Καραγεωργίου | 27 | Μελίκη Ημαθίας | |
| 27 | Ιωάννης Καρασάββας | 27 | Φοιτητής στο ΠΑ.ΜΑΚ | Θεσσαλονίκη |
| 28 | Ελπίδα Χούπα | 28 | Φοιτήτρια Αρχιτεκτονικής στο Α.Π.Θ | Αταλάντη Φθιώτιδας |
| 29 | Δημήτριος Οικού | 28 | Μηχανοδηγός | Αλεξανδρούπολη |
| 30 | Νικόλαος Ναλμπάντης | 29 | Μηχανοδηγός | Έδεσσα |
| 31 | Παναγιώτης Χατζηχαραλάμπους | 29 | Εργαζόμενος του ΟΣΕ | Αθήνα |
| 32 | Δημήτριος Μασσαλής | 29 | Μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας | Αθήνα |
| 33 | Σοφία-Ειρήνη Ταχμαζίδου | 31 | Θεσσαλονίκη | |
| 34 | Mia Mohhammad Edris | 33 | Μπαγκλαντές | |
| 35 | Βάιος Βλάχος | 34 | Γεωτεχνικός μηχανικός | Καρδίτσα |
| 36 | Αθηνά Κατσάρα | 34 | Κατερίνη | |
| 37 | Σπυρίδων Βούλγαρης | 34 | Μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας | Λιανοκλάδι Φθιώτιδας |
| 38 | Culea Ionel | 34 | Βραΐλα, Ρουμανία | |
| 39 | Έλενα Δουρμίκα, | 35 | ΕΠΟΠ στον 1ο Λόχο Διαβιβάσεων στη Βέροια | |
| 40 | Βάια Μπλέκα-Καρακώστα | 42 | Νοσηλεύτρια στην Παθολογική Κλινική στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Λάρισας | Τύρναβο |
| 41 | Ibrahim Masri | 42 | Σύρος πρόσφυγας | |
| 42 | Ανδρέας Παυλίδης | 48 | Περιβαλλοντολόγος | Θεσσαλονίκη |
| 43 | Ιωάννης Βουτσινάς | 49 | Πειραιά | |
| 44 | Βασίλειος-Κυριάκος Κώττας | 50 | Θεσσαλονίκη | |
| 45 | Μαρία Μουρτζάκη | 51 | Εργαζόμενη στο κυλικείο του τρένου | Ηράκλειο |
| 46 | Βαγγέλης Μπουρνάζης | 53 | Συνταξιούχος αστυνομικός | Θεσσαλονίκη |
| 47 | Βασιλική Χλωρού | 54 | Θεσσαλονίκη | |
| 48 | Μαρία Εγούτ | 55 | Υπάλληλος του νοσοκομείου ΑΧΕΠΑ | Θεσσαλονίκη |
| 49 | Ιωάννης Τζοβάρας | 55 | Εργαζόμενος της Hellenic Train | Στυλίδα Φθιώτιδας |
| 50 | Χρυσή Κουκαριώτου | 55 | δριανή Δράμας | |
| 51 | Μαρία Μιάρη | 56 | Εργαζόμενη της Hellenic Train | Βιταλάδες Κέρκυρας |
| 52 | Γεώργιος Φωτόπουλος | 57 | Ελβετία | |
| 53 | Γεώργιος Κουτσούμπας | 58 | Μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας | Αμαλιάδα |
| 54 | Bozo Pavlini | 61 | Εργαζόμενος της Hellenic Train | Αλβανία |
| 55 | Ιωάννης Καριώτης | 63 | Εργαζόμενος της Hellenic Train | Συκάμινο Ωρωπού |
| 56 | Ευαγγελία Ντος Σάντος Σίλβα – Κουκαριώτη | 63 | Αδριανή Δράμας | |
| 57 | Γεώργιος Κυριακίδης | 66 | Κορδελιού Θεσσαλονίκης |
Διαβάστε ακόμα: Η βία δεν είναι ποτέ η λύση, ΠΟΤΕ!
